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Las matriculaciones de camiones crecieron un 5,1% en mayo

Las matriculaciones de vehículos industriales crecieron un 5,1% a lo largo del pasado mes de mayo, con un total de 1.980 unidades frente a 1.884 en el mismo mes del año pasado, según los datos de Aniacam, que reflejan un descenso del 2,8% desde enero, con un total de 9.513 altas frente a 9.784 en los cinco primeros meses de 2016.

Por categorías, mayo arrojó una notable subida del 22,9% entre los camiones ligeros (hasta seis toneladas), con 118 matriculaciones frente a 96, incremento que fue todavía superior en el caso de los camiones medios (hasta 15,9 toneladas), con 359 unidades frente a 282. Ya entre los camiones pesados, el balance entre los rígidos de carretera refleja una subida del 4,5% con 233 unidades frente a 223 y un ascenso del 154,5% en el caso de los camiones de obra (56 unidades frente a 22).

Fuente de la noticia: todotransporte.

 

Fetransa denuncia la desaparición del mercado de todos los pequeños transportistas tras analizar el nuevo ROTT

El borrador del nuevo ROTT, enviado por Fomento el pasado lunes 28 a las asociaciones sectoriales, ha generado ya una primera valoración por parte de Fetransa, que no duda en augurar la desaparición del mercado a medio plazo de todas las pequeñas empresas de transporte, sean físicas o jurídicas. El motivo no otro, a juicio de esta organización, que lo propuesto en el punto 9 para la reforma de la O.M. 734/2007 y lo propuesto en el punto 14 para la reducción de copias de la autorización de transporte y la transmisión de la misma (consulte aquí el texto completo del borrador).

“Será prácticamente imposible transmitir una autorización de transportes, y las empresas muy pequeñas no podrán crecer, ya que serían expulsadas del mercado si en algún momento deciden tener una dimensión menor a tres vehículos“, denuncian. Para este colectivo, “no se puede utilizar el miedo a la desaparición de la flota mínima para hacer desaparecer a un tipo de empresa que históricamente ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo del transporte por carretera. Es profundamente falso que ser pequeño sea sinónimo de ineficaz. El transportista autónomo ha sido demandado y continúa siéndolo porque es un transportista fiable. El resto no es cierto o son medias verdades”. Read More